Kytkimet

Kytkin on fyysinen komponentti, joka yhdistää kaksi akselia energian siirtämiseksi akselin toiselta puolelta käyttöpuolelle samalla, kun se vaimentaa asennusvirheen tai akselien välisen kohdistusvirheen.

Kytkimien tyypit

Kytkimet ovat mekaanisia laitteita, jotka yhdistävät kaksi akselia tehon siirtämiseksi toisesta toiseen. Ne voivat olla joko halkaistuja tai yhtenäisiä. Jaettujen holkkien mekaaniset liittimet on helppo vaihtaa, koska holkki voidaan irrottaa ja vaihtaa. Kiinteät holkkikytkimet ovat paljon vahvempia kuin jaetut holkkikytkimet, ja niissä on yleensä välikytkimet. Molemmat kytkimet voivat siirtää lähes äärettömän vääntömomentin ja hevosvoiman.

Kiinan kytkentä

Saatavilla on erilaisia ​​kytkimiä erilaisiin tarpeisiin. Näitä ovat jäykät, joustavat tai hermeettisesti suljetut. Sovelluksesta riippuen tietyntyyppiset kytkimet kestävät aksiaalista liikettä, kulmavirheitä ja suuntasiirtymää. Joitakin kytkimiä on saatavana alumiinista tai ruostumattomasta teräksestä.

Nämä kytkimet ovat välttämättömiä voimansiirtojärjestelmille. Ne yhdistävät kaksi akselia, jotta vääntömomentti ja teho voidaan siirtää toisesta toiseen. Ne on suunniteltu kestämään erilaisia ​​olosuhteita ja ympäristöjä, ja ne voidaan tarvittaessa irrottaa ja huoltaa. Sovelluksesta riippuen ne voivat yhdistää useita ominaisuuksia.

Yhtenä kypsistä Kiinan kytkimien valmistajista HZPT voi tarjota erilaisia ​​mekaanisia kytkimiä sekä teollisia kytkimiä parhaaseen hintaan! Tarkista alta ja saat lisätietoja.

Mitä ovat kytkimet?

Kytkin on mekaaninen laite, joka yhdistää kaksi pyörivää akselia päistään. Sitä käytetään voimansiirtoon ja se mahdollistaa pienen pään liikkeen ja kohdistusvirheen. Tämä laite on erittäin tärkeä monissa sovelluksissa, mukaan lukien rakennus- ja työstökoneet.

Yhdistäminen voi olla monimutkainen prosessi. On monia muuttujia, jotka määrittävät kahden objektin välisen yhteyden vahvuuden. Jotkut yleisimmistä tyypeistä ovat löysä kytkentä ja tiukka kytkentä. On kuitenkin olemassa muitakin kytkimiä, mukaan lukien hybridikytkentä. Ei-pysyvä kytkentä käyttää sekä sijainti- että aikaperusteisia tekijöitä. Se osoittaa myös ainutlaatuista käyttäytymistä.

Vaikka kytkeminen on ratkaisevan tärkeää järjestelmän toiminnan kannalta, sillä on myös omat riskinsä. Tiiviisti kytkettyjä järjestelmiä on vaikeampi ylläpitää ja muokata. Lisäksi yhden komponentin muutokset vaikuttavat moniin muihin. Järjestelmän kehittäminen, jossa on alhainen kytkentä, voi tehdä siitä kestävämmän ulkoisia vaikutuksia vastaan.

Tarkkuuskytkentä

Mekaanisen kytkimen ominaisuudet

Kytkimet tarjoavat sekä etuja että rajoituksia. Hitsatut tai hammaspyöräkäyttöiset liitokset eivät korvaa mekaanisia kytkimiä. Mekaaninen kytkin voi olla varustettu seuraavilla ominaisuuksilla.

  • Siirtää tehoa

Mekaaninen kytkin yhdistää voimanlähteen käyttämän akselin. Tällä tavalla ne toimivat linkkinä vetoakselin ja voimansiirron välillä.

  • Suojaus ylikuormitukselta

Ylikuormitusturvalliset mekaaniset kytkimet rajoittavat, kuinka paljon vääntömomenttia voidaan siirtää akselien välillä. Tekemällä tämän ne suojaavat kuljettajaa ja vetojärjestelmää ylikuormitukselta ja tukkeutumiselta.

  • Absorboi kohdistusvirheitä

Se ei ole täydellinen maailma. Valmistetut osat valmistetaan suunnittelutoleransseilla. Akseleiden täydellisen kohdistuksen saavuttaminen todellisessa maailmassa ei ole helppoa. Tästä syystä lähtö- ja tuloakselien hitsaus ei ole hyvä toimenpide, jos akseleita ei ole kohdistettu. Kytkimet voivat auttaa korjaamaan akselien välisiä virheitä.

  • Vaimentaa tärinää ja iskuja

Vähäisempi tärinä ja iskut, jotka vaikuttavat moottoriin tai moottoriin, voivat pidentää moottorin käyttöikää. Ihanteellinen käytäntö on käyttää kytkintä vähentämään tärinän siirtymistä, jota esiintyy akselilta, joka on tulo-lähtö, ja päinvastoin, koska kytkinnivelet eivät ole jäykkiä.

Korkean vääntömomentin joustava kytkin
Korkean vääntömomentin joustavat akselikytkimet
Nolla välyksen kytkentä

Mihin liittimiä käytetään?

 

Kytkimet ovat välttämätön osa mitä tahansa mekaanista voimansiirtojärjestelmää. Monet järjestelmäsuunnittelijat kohtelevat niitä kuitenkin laitteistoina eivätkä käytä aikaa niiden oikeaan valintaan. Parhaan kytkimen valinta riippuu muutamista tekijöistä, kuten kustannuksista, seisokeista ja sen vaihtamiseen tarvittavasta työmäärästä. Jotkut kytkimet ovat riittävän yksinkertaisia ​​valitakseen niiden aiemman suorituskyvyn perusteella, mutta monimutkaisemmat järjestelmät voivat vaatia monimutkaista tietokonemallinnusta ja testausta.

Kytkin yhdistää kaksi akselia ja siirtää tehoa niiden välillä. Ne ovat tyypillisesti pysyviä tai väliaikaisia, ja niitä käytetään tulo- ja lähtöakseleiden kytkemiseen. Niitä käytetään myös kahden vakiopituisen akselin yhdistämiseen. Kytkimiä käytetään myös työstökoneissa syöttömoottorin akselin kytkemiseksi vaihteiston akseliin.

Toinen kytkentätyyppi on laippakytkin. Tätä tyyppiä käytetään, kun kaksi akselia eivät kohtaa täydellisesti. Tässä tyypissä käytetään kumiholkkeja iskujen ja tärinän vaimentamiseen, ja sitä käytetään tyypillisesti keskirasissa sovelluksissa. On tärkeää valita oikea kytkin sovellukseesi.

Akselikytkin on yleisin tyyppi. Se koostuu kahdesta tai useammasta kierteisestä leikkauksesta, jotka on asetettu kulmaan yhdessä päässä. Sitä käytetään tyypillisesti sovelluksissa, joissa akselivirhe on ongelmallinen. Näitä kytkimiä on saatavana ruostumattomasta teräksestä ja alumiinista.

Tärkeimmät liitostyypit

Jäykät kytkimet VS joustavat kytkimet

Kiinan jäykkä kytkin
Kiinan joustava kytkin

Oikean kytkimen valinta on välttämätöntä huippusuorituskyvyn varmistamiseksi vaativissa sovelluksissa. Kytkimiä on kahta päätyyppiä: jäykät kytkimet ja joustavat liittimet. Valittu tyyppi riippuu suurimmasta pyörimisnopeudesta ja virhetyypistä, joka järjestelmän on mukautettava. Yleensä joustava kytkin tarjoaa paremman suorituskyvyn kuin jäykkä.

Jäykkiä kytkimiä käytetään tyypillisesti sovelluksissa, joissa tarvitaan tarkkaa akselin kohdistusta. Ne tarjoavat paremman suorituskyvyn ja pienemmän vastaiskun. Ne ovat myös halvempia ostaa kuin joustavat liittimet. Ne tarjoavat myös luotettavuutta ja turvallisuutta. Jäykät kytkimet eivät kuitenkaan kestä iskukuormia ja voivat kulua aikaisin.

Joustavat kytkimet voivat ottaa huomioon jonkin verran yhdensuuntaista kohdistusvirhettä. Ne voivat myös vähentää tärinää ja melua. Ne suojaavat myös laakereita ja pyöriviä akselikomponentteja. Joustavia tyyppejä käytetään myös kohtalaisen vääntömomentin servoissa ja pakkauslaitteissa. Ne kestävät iskukuormituksen. Ne voivat vähentää tärinää, mikä pidentää laitteen käyttöikää.

Kiinteitä liittimiä on useita tyyppejä. Jäykkien kytkimien ensisijainen etu on, että ne voidaan valmistaa erittäin pienin kustannuksin. Niitä voidaan käyttää myös akselin kohdistuksen määrittämiseen. Niitä käytetään myös pystysuuntaisissa ohjaimissa. Ne voidaan valmistaa alumiinista, mikä voi vähentää välystä. Ne eivät kuitenkaan ole edullisin vaihtoehto.

Joustavia kytkimiä voidaan käyttää myös puolijohdeteollisuudessa, pakkauslaitteissa ja kohtalaisen momentin servoissa. Joustavien kytkimien suurin haittapuoli on, että ne eivät tarjoa samaa suojaustasoa kuin jäykät kytkimet. Ne vaativat myös lisäosia, mikä lisää kustannuksia.

Oikea kytkin auttaa estämään laitteiden, laakerien ja muiden sisäisten komponenttien vaurioitumisen. Se voi myös auttaa vähentämään seisokkeja ja huoltokustannuksia. Se voi myös auttaa vähentämään iskukuormitusta. Se auttaa myös välittämään pyörivää liikettä mahdollisimman tehokkaasti. Oikein valittua kytkintä voidaan käyttää monenlaisiin sovelluksiin. Se tarjoaa myös turvallisen yhteyden kahden akselin välillä. Se tarjoaa myös jonkinasteista loppuliikettä. Se estää myös välyksen, joka voi vähentää tärinää ja mahdollistaa pyörivän liikkeen välittämisen.

HZPT on johtava voimansiirtokytkimien valmistaja Kiinassa. Löydät Kiinan halvimman kytkimen täältä HZPT:ltä. Ota yhteyttä jos olet kiinnostunut!