BKM-sarjan vaihteistot

Helical Gearbox -tuoteluettelo

R/F/S/K-sarjan vaihdemoottori

Pystysuoralla teholla, kompaktilla rakenteella, suurella voimansiirron vääntömomentilla kovalla hammaspinnalla ja korkealla tarkkuudella varustetut vaihteet takaavat vakaan toiminnan, alhaisen melutason ja pitkän käyttöiän.
◆ Asennustila: pohja-asennus, laippaasennus, momenttivarren asennus, pienlaippaasennus.
◆ Tulotila: moottorin suora liitäntä, moottorin hihnaliitäntä tai tuloakseli, liitäntälaippatulo.
◆ Lähtötila: onttoakselinen tai umpiakselinen ulostulo, keskimääräinen hyötysuhde 94%.

R-sarjan koaksiaalinen kierrevaihteisto

K-sarjan kartiomainen kartiovaihteisto

F-sarjan rinnakkaisakselinen kartiohammaspyörämoottori

 

S-sarjan kierukkavaihdemoottori
Tehoalue: 0.09KW ~ 160KW
Lähtönopeus: 0.05 rpm - 1829 rpm
Lähtövääntömomentti: 50 Nm – 18000 Nm
Tehoalue: 0.12KW ~ 200KW
Lähtönopeus: 0.1-522 rpm
Lähtövääntömomentti: 200 Nm - 50000 Nm
Tehoalue: 0.12KW ~ 200KW
Lähtönopeus: 0.1 rpm - 752 rpm
Lähtövääntömomentti: 130 Nm – 18000 Nm
Tehoalue: 0.12KW ~ 22KW
Lähtönopeus: 0.1-397 rpm
Lähtövääntömomentti: 70 Nm - 4200 Nm

Asennusasento

vaihdemoottorin asennusasento

 

HB-sarjan kierteinen kartiomainen teollisuusvaihteen alennus

H-sarja Rinnakkaisakseli H-sarjan ortogonaalinen akseli

 Asennusasento

1. HB:n teollisuusvaihteistossa on yleinen suunnittelumalli, jonka avulla saadaan aikaan universaali laatikko, jossa on yhdensuuntainen akseli ja kohtisuora akseli, mikä vähentää osien tyyppejä ja lisää eritelmiä ja malleja.
2. HB:n standardi teollisuusvaihteisto käyttää äänenvaimennuskotelon rakennetta, suurta laatikon pinta-alaa ja edistynyttä vaihteiston hiontatekniikkaa suurille tuulettimille, sylinterimäiselle vaihteelle ja kierteiselle kartiovaihteelle lämpötilan nousun, melun vähentämisen, toimintavarmuuden ja siirtotehon parantamiseksi. koko kone.
3. Vaihteistossa on 3–26 erittelyä, alennusvaihteissa on 1–4 tasoa ja nopeussuhde on 1.25–450.
4. Asennusmenetelmä: alustan asennus, onttoakselin asennus, kääntöalustan asennus, vääntömomenttivarren asennus.
5. Tulotila: moottorin laipan ja akselin liitäntä.
6. Lähtötila: umpiakseli litteällä kiilalla, ontto akseli litteällä kiilalla, ontto akseli liitetty paisuntalevyllä, ontto akseli yhdistetty uralla, kiinteä akseli yhdistetty uralla ja kiinteä akseli yhdistetty laipalla.
7. Takaisinpysäytin voidaan varustaa asiakkaan vaatimusten mukaan. Se on yhdistetty R- ja K-sarjojen kanssa suuremman nopeussuhteen saavuttamiseksi.

HB-SARJAN VAIHTEISTO

ZDY ZLY ZSY ZFY -sarjan kierteinen sylinterimäinen supistus

ZY -sarja Mallit Suhde
Vaakasuuntainen ZY-sarjan sylinterimäinen alennusvaihdelaatikko ZDY ZLY ZSY DCY DBY ZFYZDY (1 vaihe) ZDY80, ZDY100, ZDY125, ZDY160, ZDY200, ZDY250, ZDY280, ZDY315, ZDY355, ZDY400, ZDY450, ZDY500, ZDY560 1.25 ~ 6.3
Vaakasuuntainen ZY-sarjan sylinterimäinen alennusvaihdelaatikko ZDY ZLY ZSY DCY DBY ZFYZLY (2 vaihe) ZLY112, ZLY125, ZLY140, ZLY160, ZLY180, ZLY200, ZLY224, ZLY250, ZLY280, ZLY315, ZLY355, ZLY400, ZLY450, ZLY500, ZLY560, ZLY630, ZLY710 6.3 ~ 20
Vaakasuuntainen ZY-sarjan sylinterimäinen alennusvaihdelaatikko ZDY ZLY ZSY DCY DBY ZFYZSY (3 vaihe) ZSY160, ZSY180, ZSY200, ZSY224, ZSY250, ZSY280, ZSY315, ZSY355, ZSY400, ZSY450, ZSY500, ZSY560, ZSY630, ZSY710 22.4 ~ 100
Vaakasuuntainen ZY-sarjan sylinterimäinen alennusvaihdelaatikko ZDY ZLY ZSY DCY DBY ZFYZFY (4-vaiheinen) ZFY180, ZFY200, ZFY225, ZFY250, ZFY280, ZFY320, ZFY360, ZFY400, ZFY450, ZFY500, ZFY560, ZFY630, ZFY710 100 ~ 500

DBY DCY DFY -sarjan kierrekartio sylinterimäinen supistus

DY-sarjan suorakulmainen kierrevaihteisto DBY/DCY/DFY-sarja

DY-sarja Mallit Suhde
DBY (2 vaihetta) DBY160, DBY180, DBY200, DBY224, DBY250, DBY280, DBY315, DBY355, DBY400, DBY450, DBY500, DBY560 8 ~ 14
DCY (3 vaihetta) DCY160, DCY180, DCY200, DCY224, DCY250, DCY280, DCY315, DCY355, DCY400, DCY450, DCY500, DCY560, DCY630, DCY710 16 ~ 50
DFY (4-vaiheinen) DFY160, DFY180, DFY200, DFY225, DFY250, DFY280, DFY320, DFY360, DFY400, DFY450, DFY500, DFY560, DFY630, DFY710 90 ~ 500

ZD ZL ZS ZQ -sarjan kierteinen sylinterimäinen supistus

Malli Suhde Nimellisteho (Kw) Tulonopeus (rpm) Lähtömomentti (KN.m)
ZQ250 8.23-48.57 0.4-18.8 750 2.5-3.4
1000 2.3-3.4
1250 2.2-3.4
1500 2.0-3.4
ZQ350 8.23-48.57 0.95-27 750 6.4-8
1000 6.1-7.9
 1250  5.8-7.8
 1500  5.4-7.7
 ZQ400 8.23-48.57  1.6-26  600  8.15-16.3
 750  7.75-16.2
 1000  6.9-16
 1250  6.3-15.8
1500 5.9-15.7
 ZQ500 8.23-48.57  6.7-60.5  600  18-27
 750  16.5-27
 1000  14.5-26
 1250  13-26
1500  14-25.5
 ZQ650 8.23-48.57 6.7-106  600  33.5-63.5
 750  29-62.5
 1000  27-62
 10.35-48.57  1250  32-60
 15.75-48.57 1500  32-59
 ZQ750 8.23-48.57 9.5-168  600  52-95
 750  47-89
 12.64-48.57  1000  56-87
 15.75-48.57  1250  56-85
 20.49-48.57 1500  63.5-83
 ZQ850 8.23-48.57  13.1-264  600 76.8-122.8
 750 69-121.8
 12.64-48.57  1000 90-118.4
 20.49-48.57  1250 98.2-116.4
 ZQ1000 8.23-48.57  42-355  600 107-209
 750 95.4-206
 15.75-48.57  1000 129-200
 23.34-48.57  1250 155-195

Helical Gear System

Kierrevaihteistojärjestelmä niissä on vino hammasjälki ja ne ovat eräänlainen lieriömäinen hammaspyörä. Niillä on suurempi kosketussuhde kuin hammaspyörillä, ne ovat hiljaisempia, niissä on vähemmän tärinää ja ne voivat siirtää paljon voimaa. Kierrehammaspyöräparin kierrekulma on sama, mutta kierrekäsi on vastakkaiseen suuntaan. Sovelluksissa, joissa kannustaa pyydyksiä ovat sopivia, mutta akselit eivät ole samansuuntaisia, kierrevaihteistot ovat usein oletusvalinta. Niitä käytetään myös sovelluksissa, jotka vaativat paljon nopeutta tai paljon kuormia. Ne tarjoavat tasaisemman ja hiljaisemman toiminnan kuin hammaspyörät kuormituksesta tai nopeudesta riippumatta.

Helical Gearsin edut

Kierrevaihteiden kanssa voidaan käyttää sekä yhdensuuntaisia ​​että ei-rinnakkaisakseleita. Kierukkavaihteet mahdollistaa tasaisemman vaihteiston, koska hampaat koskettavat hitaammin, minimoiden iskukuormituksen ja luoden vähemmän melua ja tärinää. Tämä tekee niistä täydellisen nopeille sovelluksille, jotka vaativat melunvaimennusta. Kierukkapyörät voivat kantaa suuren painon. Sen vinottain sijoitetut hampaat ovat lukumäärältään ja pituudeltaan suurempia, mikä lisää kosketuspinta-alaa. Yhdensuuntaisten ja suorakulmaisten akselien välillä ne voivat siirtää sekä voimaa että liikettä.

Helical vaihdelaatikko

Kierrevaihteet vaihteistoon

Kierukkavaihdes ovat yleistymässä voimansiirtovaihteina, ei vain siksi, että ne kestävät suurempia kuormituksia pienentyneen dynaamisen kuormituksen vuoksi, vaan myös siksi, että niiden melu- ja tärinätasot ovat käytössä alhaisemmat kuin kannustaa pyydyksiä. Kierrehammaspyörät ovat identtisiä hammaspyörien kanssa sillä poikkeuksella, että niiden hampaat leikataan kulmassa reikään (akseliin) nähden sen sijaan, että ne ovat lineaarisia ja kohtisuorassa reikään nähden, kuten hammaspyörän hampaat ovat.

Worm Gears vs Helical Gears

Mato-vaihteet ovat hammaspyöräjärjestelyjä, joissa mato – tai ruuvi – on kosketuksessa hammaspyörän kanssa. Asiakas voi hallita nopeutta tämän tyyppisen vaihteiston erityisestä koostumuksesta johtuen. Vääntömomenttia voidaan lisätä myös käyttämällä kierukkavaihteita.

Kulmahampaat toimivat hitaammin kuin kierukkapyörät tai hammaspyörät, mikä johtaa hiljaisempaan ja tasaisempaan vaihteistoon. Suuremman kosketuksissa olevien hampaiden lukumäärän ansiosta kierrehammaspyörät kestävät pidempään ja sopivat suuren kuormituksen sovelluksiin.

Jos käytät mato vaihde ja haluat parantaa teollisuuslaitostesi tehokkuutta, sinun tulee tarkastella eroja kierukka- ja kierukkavaihteiden välillä vähentääksesi teollisuuden vaihteistojärjestelmien rasitusta. Kierukkavaihteet, toisaalta, ovat yleisimmin käytetty vaihteisto vaihteistoissa. Kierrevaihteet tarjoavat myös suuren työntövoiman. Tämän suuren rasituksen kestämiseksi käytetään laakereita.

Sekä kierukka- että kierukkavaihteet ovat kiistatta edullisia monissa tilanteissa. Jotta saisit kaiken irti näistä työkaluista, on kuitenkin tärkeää investoida korkealaatuisiin varusteisiin. HZPT tarjoaa laajan valikoiman teollisuuden vaihteet ja vaihteistot jotka ovat sekä teollisuuslaatuisia että pitkäikäisiä. Ota välittömästi yhteyttä asiantuntijatiimiimme saadaksesi lisätietoja.

Helical Gear VS Worm Gear

Kierukkavaihteiston edut

Kierrevaihteiston edut ovat ilmeiset. Ne ovat hiljaisia ​​ja sopivat paremmin raskaaseen kuormitukseen. Joitakin yleisiä kierukkavaihteiden sovelluksia ovat tekstiili- ja muoviteollisuus. Niitä löytyy myös teollisista sovelluksista, kuten kompressoreista, puhaltimista ja hisseistä. Tässä on joitain kierrevaihteiston tärkeimpiä etuja:

Niitä on helppo huoltaa. Ne kestävät suuren määrän vääntömomenttia ja lämpöä vaatimatta usein huoltoa. Vaihteistossa kierrehammaspyörät on leikattu kahteen osaan: yksiosainen, joka on lähellä toista, ja kaksoiskierrehammaspyörä, jossa on kaksi puoliskoa, jotka on leikattu kahteen osaan. Nämä vaihteet ovat parempia tarkkuusajoihin kuin huonolaatuiset vaihteet. Kierrevaihteiston edut ovat lukuisia, ja tulet todennäköisesti yllättymään siitä, mitä ne voivat tehdä moottorillesi.

Kierrevaihteiston ensisijainen etu on, että kierrevaihteisto kestää suuremman kuorman kuin hammaspyörät. Koska hammaspyörän halkaisija on suurempi, se voi kestää raskaamman kuorman. Lisäksi kierrehammaspyörät on helpompi valmistaa, koska niissä käytetään samoja hammasleikkaustyökaluja kuin hammaspyörissä. Et kuitenkaan voi vaihtaa samoja hammaspyöriä kierrevaihteisiin.

Toinen kierrevaihteiston etu on, että se on vähemmän meluisa. Tämä tekee siitä kestävämmän ja vähentää tärinää ja melua. Heillä on myös enemmän hampaita, mikä tarkoittaa, että ne kestävät todennäköisemmin pidempään. Lisäksi niiden suuremmat hampaat vähentävät kulumisen todennäköisyyttä. Tämä puolestaan ​​tarkoittaa, että kierrehammaspyörä tarjoaa erinomaisen lujuuden samalle hammaskoolle. Kierrevaihteiston edut ovat niin merkittäviä, että ne ovat usein monen teollisuuden valinta.

 

Kaikki 2 tuotetta